Última atualização: 28 de novembro, 2004

REGIÃO SUDESTE

Área: 924.573,8 km². Percentagem do país:10,85%. População (Censo 2000): 72 412 411. Percentagem do país: 42,63%.

POPULAÇÃO

É a mais populosa região brasileira e a que tem a mais alta densidade demográfica: 78 habitantes por km². Porém a distribução populacional não é homogênea: enquanto nas capitais dos estados a densidade ultrapassa os 2 mil habitantes por km², em outras áreas, como o Pontal do Paranapanema (oeste de São Paulo) ou o noroeste de Minas Gerais há pouco mais que 10 habitantes por km². O Rio de Janeiro é o estado mais densamente povoado: 328 hab/km². Depois temos São Paulo (149 hab/km²), Espírito Santo (67,2) e Minas Gerais (28,4). Quase 90% de sua população é urbana. Os 4 estados juntos producem 58,7% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro. O PIB per capita da região é superior à média nacional: 4086 dólares (dados de 1999).

A concentração populacional no Sudeste se explica pela formação de importantes cidades e metrópoles industriais e comerciais, se destacando a região metropolitana de São Paulo (ao redor da capital do estado), junto com as regiões metropolitanas bastante próximas: Santos, no litoral, e Campinas, localizada a 90 km a norte da capital. Um pouco mais distante (310 km), ao norte de São Paulo temos a cidade industrial e comercial de Ribeirão Preto. A oeste destacamos a cidade de Sorocaba. A leste, ao longo da Rodovia Presidente Dutra, se extendendo até o oeste do estado do Rio de Janeiro, se localiza a região industrial do Vale do Paraíba do Sul. Ali destacamos as cidades de São José dos Campos (no estado de São Paulo) e Resende (no estado do Rio de Janeiro). O crescimento destas cidades começou em fins do século XIX, ocasião em que a economia regional se baseava na monocultura de café, que se exportava por ferrovia através do porto de Santos. A riqueza que propiciou o café tornou possível, no início do século XX, que se financiasse em São Paulo a criação de indústrias e se desenvolvesse o mercado interno. Depois da década de 1950, esta expansão industrial - e também populacional - assumiu um ritmo muito mais intenso. Atualmente, a expansão industrial avança pelo sul de Minas Gerais, ao longo da rodovia Fernão Dias (BR-381): isto ocorre porque há nesta região terrenos disponíveis para implantação de indústrias, e a distância até São Paulo (o mais importante mercado consumidor do país) não é muito grande: até 250 km.
São também importantes as regiões metropolitanas do Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Vitória, que concentram grande população, empregos, comércio, indústrias e serviços. Em Minas Gerais, destacamos também a cidade de Juiz de Fora.

TOPOGRAFIA

Grande parte da região Sudeste é um planalto, porém dividido em dois: o Planalto Atlântico e o Planalto Meridional. Neste planalto, existem cadeias de montanhas chamadas "serras" (Paranapiacaba, Serra do Mar, Cantareira, Mantiqueira) localizadas paralelas ao litoral. Em alguns pontos, estas montanhas ultrapassam os 2000 ou mesmo os 2500 metros acima do nível do mar. Estas montanhas se iniciam na divisa ES-MG (onde está o Pico da Bandeira, com 2890 m de altitude), se tornam mais baixas em MG, novamente mais altas na Serra dos Órgãos (RJ), formam uma separação natural entre os estados de MG e RJ (ponto mais alto: Pico das Agulhas Negras - 2.793 m) e MG-SP (ponto mais alto: Pedra da Mina, na Serra da Mantiqueira). Depois do planalto, existem zonas de depressão: no oeste de SP (vale do rio Paraná) e ao norte de MG (vale do São Francisco) a altitude se reduz a 300 m acima do nível do mar.
A largura da planície costeira é irregular: quase inexiste, por exemplo, no litoral norte de SP, porém se alarga no estado do RJ e no sul do estado de SP.

ECONOMIA

O mais importante economicamente para a região é a produção industrial, concentrada no estado de São Paulo. Um eixo que une as cidades de Cubatão (próxima ao porto de Santos), Campinas e Ribeirão Preto, passando pela capital e pelo ABCM (as cidades de Santo André, São Bernardo, São Caetano e Mauá). Dois braços unem a capital às regiões de Sorocaba (têxtil, cimento, alumínio) a oeste, e ao vale do Paraíba do Sul (mecânica, eletrônica, aeronáutica), a leste. No estado do Rio de Janeiro, as mais importantes áreas industriais são o Grande Rio (região metropolitana da capital, incluindo os bairros de Campo Grande e Santa Cruz, e as cidades de Duque de Caxias, Queimados, Nova Iguaçu, São Gonçalo e Niterói), e o vale do Paraíba Fluminense (cidades de Resende, Volta Redonda e Barra Mansa). Em Minas Gerais as indústrias se concentram na Região metropolitana de Belo Horizonte, no Triângulo Mineiro (cidades de Uberaba e Uberlândia), e nas cidades de Juiz de Fora (têxtil) e Ipatinga (mineração). No Espírito Santo, destacamos a Região Metropolitana de Vitória.
A atividade industrial é variada: metalurgia, química, fármacos; siderurgia (em Volta Redonda (CSN), Cubatão (COSIPA), Ipatinga (Belgo-Mineira)); refinação de petróleo cru (Cubatão (SP), São José dos Campos (SP), Duque de Caxias (RJ), Paulínia (SP)), produção de aviões (EMBRAER, em São José dos Campos) e automóveis (São Bernardo e São José dos Campos (SP), Betim (MG), Resende e Porto Real (RJ)).
Produção Agropecuária: Se destacam na região os estados de MG e SP. No primeiro, destacamos a produção de milho, soja, café, mandioca, arroz e feijão, e também sua pecuária leiteira. No segundo, cultivos para exportação de soja, laranja, café e cana-de-açúcar, e também banana, algodão (60 % da produção nacional), milho, tomate y batata. Há também criação de bovinos, aves, e cavalos de raça.
Produção Mineral: Destaca-se Minas Gerais com a produção de minério de ferro. O estado também produz calcário, zinco, alumínio, ouro (pequena quantidade) e água mineral. Em São Paulo se destaca a produção de calcário, dolomita e chumbo (este, no sul do estado, no Vale do Ribeira). No Rio de Janeiro se destacam a produção de petróleo (que representa mais de 60% da produção brasileira), gás natural e sal marinho. O Espírito Santo também tem uma importante produção petrolífera.

Apesar destas riquezas, existem no Sudeste os assim chamados "bolsões de miséria": áreas como o norte de Minas Gerais (vale do rio Jequitinhonha), o Vale do Ribeira em São Paulo e partes do estado do Espírito Santo estão entre as mais pobres do país, com baixos índices de desenvolvimento humano (IDH). O Espírito Santo é o estado mais pobre da região, porém tem buscado atrair investimentos. Suas principais atividades econômicas são o plantio de café e a produção de papel e celulose de eucalipto, ao norte do estado. Os portos de Vitória e Tubarão, próximos da capital, são importantes para a exportação de minerais produzidos em Minas Gerais, e para a importação principalmente de automóveis.

TURISMO

A região é origem da maioria dos turistas internos do Brasil, porém também é destino de muitos turistas da própria região, de outras regiões brasileiras e também do exterior. Podemos destacar, por estado:
RIO DE JANEIRO - Cidades serranas: Teresópolis, Petrópolis, Nova Friburgo, Itatiaia, Penedo. Parques Nacionais: Serra dos Órgãos, Serra da Bocaina, Itatiaia, Tijuca (este na cidade do Rio de Janeiro). Cidades de praia: Parati, Angra dos Reis, Ilha Grande, Rio de Janeiro, Niterói, Araruama, Cabo Frio, Búzios, Arraial do Cabo, Macaé. Cidades históricas: o centro de Parati, as construções históricas de Petrópolis e da cidade do Rio de Janeiro, fazendas de café do século XIX no Vale do Paraíba.
SÃO PAULO - Cidades serranas: Campos do Jordão, São Francisco Xavier, Santo Antônio do Pinhal. Estâncias hidrominerais: Águas de Lindóia, Lindóia, Águas de Santa Bárbara, Águas da Prata, Serra Negra, São Pedro, Águas de São Pedro, Socorro, Monte Alegre do Sul. Turismo ecológico: Brotas, Parque Nacional da Serra da Bocaina (acesso pela cidade de Bananal), Parque Estadual Turístico do Alto Ribeira (PETAR), Juréia, trilhas ecológicas na Serra do Mar. Cidades de praia: Peruíbe, Itanhaém, São Vicente, Santos, Guarujá, Bertioga, São Sebastião, Ilhabela, Caraguatatuba, Ubatuba. Compras de Artesanato: Campos do Jordão, Serra Negra (doces, roupas de lã), Pedreira (cerâmica). Turismo rural e rodeios à moda "country": as Festas do Peão de Boiadeiro, da cidades de Barretos e Jaguariúna. Santuários de peregrinação religiosa: Aparecida, Bom Jesus de Pirapora.
MINAS GERAIS - Estâncias hidrominerais: Araxá, Cambuquira, Lambari, São Lourenço, Caxambu, Poços de Caldas. Artesanato: Monte Sião e Jacutinga (roupas de lã), o Vale do Jequitinhonha (cerâmica), São Lourenço (doces e licores). Parques nacionais (PN) e reservas ecológicas: PN Serra da Canastra, PN Serra do Cipó, PN Caparaó, Parque Estadual de Ibitipoca, as grutas de Maquiné e do Rei do Mato, o PN Grande Sertão Veredas. Cidades Históricas (ciclo do Ouro e Diamante): Ouro Preto, Mariana, Sabará, Congonhas do Campo, Diamantina, Tiradentes, São João Del Rei. Turismo ecológico: Itamonte, Gonçalves, a vila de Maringá. Estância climática de montanha: Vila Monte Verde.
ESPÍRITO SANTO - Cidades serranas: Domingos Martins, Venda Nova do Imigrante, Santa Teresa. Cidades de praia: Guarapari, Marataízes, Vila Velha, Vitória, Itaúnas.
Não se pode esquecer também a importância do Turismo de Eventos, em especial na cidade de São Paulo: exposições como a Bienal do Livro, o Salão do Automóvel, a FENIT (Feira da Indústria Têxtil) e outras atraem pessoas da cidade, de outras cidades, de outros estados e às vezes do exterior. Todos os anos ocorre também a competição de Fórmula 1 no Autódromo de Interlagos. As cidades de São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte também podem atrair convenções de empresas. Em São Paulo se destaca também o chamado "turismo de compras": nos bairros do Brás, Bom Retiro e na Rua 25 de Março se concentra a venda por atacado de roupas e tecidos, que atrai compradores do interior e de estados vizinhos.

TRANSPORTES

A região possui o mais importante porto marítimo brasileiro: Santos (SP). Também possui os portos de São Sebastião (em SP, especializado em petróleo), Rio de Janeiro (RJ), Sepetiba (RJ), Niterói (RJ), Vitória e Tubarão (ES). Tubarão é o mais importante porto de exportação de minério de ferro do país, que é transportado de Minas Gerais pela Ferrovia Vitória-Minas (EFVM).
O Sudeste possui também os dois mais importantes aeroportos do Brasil: o Internacional de Cumbica (localizado na cidade de Guarulhos, vizinha a São Paulo), e o Internacional Tom Jobim (na cidade do Rio de Janeiro). Possui também outros dois grandes aeroportos: Viracopos (95 km de São Paulo) e Confins (20 km de Belo Horizonte). A ligação por avião entre as ciuades de São Paulo e Rio de Janeiro é a mais movimentada do Brasil.
As rodovias mais importantes da região são:
- Rodovia Presidente Dutra (entre São Paulo e Rio)
- Rodovia Fernão Dias (entre São Paulo e Belo Horizonte)
- as Rodovias Bandeirantes e Anhangüera (fazem parte da ligação de São Paulo com o interior e com a cidade de Brasília),
- as vias Anchieta e Imigrantes (conectam a cidade de São Paulo com o porto de Santos)
- a rodovia Régis Bittencourt (faz parte da chamada "Rota do Mercosul", conectando São Paulo com o sul do Brasil e com os países vizinhos do Cone Sul - Uruguai, Paraguai, Argentina e Chile)
- as rodovias Castello Branco e Marechal Rondon, que fazem a ligação de São Paulo com o Mato Grosso do Sul e Mato Grosso, passando por importantes regiões de pecuária.
- a rodovia BR-101, do litoral de São Paulo até a cidade de Campos (no estado de Rio de Janeiro) até a divisa com ES, passando pela cidade do Rio de Janeiro. Importante para o turismo e também para ligar a região com o Nordeste brasileiro.
- a ligação rodoviária Rio-Juiz de Fora-Brasília (BR-040)
As ferrovias hoje são mais utilizados para o transporte de cargas (minerais, derivados de petróleo, cimento, soja). Ainda assim, podemos destacar a importância dos mais de 5 mil km de ferrovias de São Paulo e mais de 6 mil km de ferrovias de Minas Gerais. Com o crescimento do "agribusiness" de exportação de soja, as ferrovias ganharam outra vez importância, devido ao reduzido custo de seu frete, quando o comparamos com o transporte por caminhão.
Se pode por fim destacar a importância da Hidrovia Tietê-Paraná, em que mais de 1000 km destes dois rios podem ser navegados por barcaças que transportam soja e calcário, em conexão multimodal com ferrovias, reduzindo os custos de transporte destes dois produtos.

OUTRAS PÁGINAS SOBRE O SUDESTE (links em revisão, tradução e atualização)

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